BLOG

Řešení problémů s uhlíkovými kartáči pro motor uhlíkových kartáčů

Kartáčovaný stejnosměrný motor a kartáčovaný střídavý motor je poháněn uhlíkovým kartáčem a kontaktem pólu komutátoru, aby se dále otáčel, takže tření pólů kartáče a komutátoru je nevyhnutelné, a to i kvůli nepřetržitému kluznému tření, nějaká slabá jiskra je normální. Ale někdy, zvláště po novém kartáč je vyměněn, jiskra bude větší, opotřebení kartáče bude rychlejší, ve vážných případech dojde ke spálení rotoru.
Příčiny nadměrné jiskry uhlíkového kartáče a roztoků:
(1) Uhlíkový kartáč není původní továrna a uhlíkový kartáč je příliš tvrdý nebo značka nesplňuje požadavky.Řešení: vyměňte původní tovární uhlíkový kartáč
(2) Nerovnoměrný tlak pružiny na uhlíkový kartáč Kartáčovaný stejnosměrný motor a kartáčovaný střídavý motor.Řešení: Upravte přítlak pružiny tak, aby byl tlak každého uhlíkového kartáčku vyvážený
(3) Rukojeť kartáče se uvolní.Řešení: utáhněte šrouby rukojeti kartáče tak, aby rukojeť kartáče a povrch komutátoru byly rovnoběžné
(4) Vzdálenost mezi rukojetí kartáče a povrchem komutátoru je příliš velká.Řešení: Upravte vzdálenost mezi rukojetí kartáče a komutátorem, obecně 1~3 mm
(5) Špatný kontakt mezi uhlíkovým kartáčem a komutátorem.Řešení: Uhlíkový kartáč může být příliš krátký a kontaktní plocha uhlíkového kartáče může být obroušena nebo nahrazena novým uhlíkovým kartáčem.
(6) Nesprávná koordinace mezi uhlíkovým kartáčem a rukojetí kartáče.Řešení: není příliš utažený nebo příliš volný, aby se zajistilo, že kartáč v horkém stavu může volně klouzat v rukojeti kartáče, příliš utažený může použít brusný papír na vhodný písek uhlíkových kartáčů, příliš volný na výměnu nového uhlíkového kartáče.
(7) Pokud není slída mezi deskami komutátoru čistá, odstraňte zbývající slídu pomocí protahovače.Řešení: slída vyčnívající mezi desky komutátoru a jemné otočení komutátoru
(8) Střed držáku kartáčku není ve správné poloze.Řešení: posuňte držák kartáčku a vyberte nejlepší umístění jiskry
(9) Zkrat cívky komutátoru.Řešení: převiňte cívku
(10) Zkrat vinutí kotvy.Řešení: Demontujte kartáčovaný stejnosměrný motor nebo kartáčovaný střídavý motor, zkontrolujte vinutí kotvy, pomocí milivoltmetru najděte přerušený obvod, pokud jej nelze svařit, bude převinut. Pokud podmínky neexistují, vyměňte kotvu novou.