Zprávy

Hluk ložisek motoru – Může výměna ložisek vyřešit problém?Ložisko je hlavní součástí bezkomutátorového stejnosměrného motoru, stejnosměrného kartáčovaného motoru, střídavého bezkomutátorového motoru, střídavého kartáčovaného motoru a chladicího ventilátoru.Hluk ložisek je nejčastějším problémem, který mate elektrotechniky a uživatele.Být...

S čím souvisí životnost bezkomutátorového stejnosměrného motoru?Životnost bezkomutátorového stejnosměrného motoru je spojena s faktory jako degradace izolace nebo tření kluzné části, dysfunkce ložiska apod., které většinou závisely na stavu ložiska.

Úvod o kartáčovaném motoru vs. bezkomutátorovém motoru Malý kartáčovaný stejnosměrný motor: 1. Když pracuje malý kartáčovaný stejnosměrný motor, vinutí cívky a komutátor se otáčí.Magnetická ocel (tj. permanentní magnet) a uhlíkový kartáč (tj. dva kontakty, které poskytují stejnosměrný proud) se neotáčejí.

Synchronní motor s permanentním magnetem a indukční motor (tj. indukční motor) je běžný střídavý motor. Synchronní motor s permanentním magnetem je srdcem energetického systému.Jedná se o součást integrující rotaci a statickou, elektromagnetickou změnu a mechanický pohyb pro realizaci transfo...

Kartáčovaný stejnosměrný elektromotor má dlouhou historii, více než 100 let.Bezkomutátorový stejnosměrný elektromotor má jen asi 40letou historii.Kartáčovaný stejnosměrný motor: kartáčovaný stejnosměrný motor je rotační motor s kartáčovým zařízením, který přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii (motor) nebo ...